Deshalb ist das verlässliche Bedienelement mit Drehregler jetzt der neue verbesserte Standard der Planar-Standheizungen! Die Standheizung kann auch während der Fahrt betrieben werden. Das Lochbild entspricht hier den bekannten Heizungen von Eberspächer Airtronic und Webasto AirTop 2000, sodass hier einfach ein Austausch erfolgen kann, ohne neue Löcher in die Karosserie bohren zu müssen.Alle AUTOTERM -Standheizungen zeichnen sich vor allem durch Ihre Langlebigkeit und Zuverlässigkeit bei sparsamem Verbrauch aus. Die Standheizung verfügt über eine Zulassung für den Europäischen Markt (ECE-Prüfzeichen) und können somit eintragungsfrei verbaut werden. AUTOTERM Air 2D (Planar 2D) StandheizungAls preisgünstige und leistungsstarke Alternative zu unseren Webasto-Standheizungskits bieten wir die AUTOTERM Luft 2D (ehem. Planar 2D) Standheizung an.
In unserem Angebot enthalten
Geeignet für Fahrzeuge mit 12V oder 24V Bordnetzspannung (bitte entsprechend der Bordnetzspannung Deines Fahrzeuges auswählen).Diese Standheizung bewährt sich seit vielen Jahren auch unter härtesten Einsatzbedingungen und punktet durch Beim VW T5 / T6 ist werksseitig der Einbauort für eine Luftstandheizung unterflur vobereitet. Es kann aber dennoch vorkommen, dass der Kontaktpunkt des elektrischen Anschlusses bricht. Ein entscheidender Pluspunkt bei Autoterm Standheizungen ist also zunächst mal überhaupt die Verfügbarkeit aller Ersatzteile. Trotzdem können bestimmte, länger einwirkende Umstände auf Reisen natürlich jeder Technik, so auch einer Standheizung, zusetzen.
- Brennluftansaugung und Auspuff sollten extrem kurz und widerstandsarm sein.
- Dies führt dazu, dass man die Leistung des Heizgerätes reduziert und es über eine längere Zeit auf halber Flamme laufen lässt.
- Im Set enthalten ist die leise Kraftstoffpumpe TH11.
- Du erhältst die Diesel-Standheizung in der 12V oder 24V – Ausführung.
Dadurch wird die Brennkammer wieder vom Ruß freigebrannt. Standheizung wie erwartet…Besonders der support war genial… Und es ist immer noch ein kleines Bläschen im Filter zu sehen aber die Heizung läuft jetzt ohne Aussetzer. Also dort noch mal getrennt, mit Spritze aufgefüllt und währen es aus der Zuleitung vom Tank konstant raus tropfte wieder so zusammen gesteckt, dass möglichst keine Luft rein kommt – ist aber eine ziemliche Sauerei. Ich hab dann mit Luft drin in Betrieb genommen, was natürlich ein paar Mal zu einem Error führt, weil nicht zündet, aber nach dem 4ten Mal gings dann. Auch kräftig ansaugen geht nicht, weil die Dieselpumpe im ausgeschalteten Zustand nichts durchlässt.
Zur Überprüfung der Einstellungen ist die Diesel-Standheizung mit dem OLED Display ausgestattet. Eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere ist auch nicht nötig, da die Planar Standheizung mit dem E-Prüfzeichen E2 versehen ist. Daher brauchen keine Veränderungen am Fahrzeug vorgenommen zu werden. Die Steuerung der Diesel-Standheizung erfolgt mit dem neuen OLED Bedienteil Comfort Control. Zugefrorene Scheiben gehören dank der modernen Diesel-Standheizung der Vergangenheit an. Nach dem Einbau der Diesel-Standheizung ist es daher einfach, diese auch zu bedienen.
VW Crafter ausgebaut – Camper/Van
Robuste 2kW Diesel-Luftstandheizunginkl. Die von uns benötigte Einbauzeit einer Luftstandheizung hängt von dem Fahrzeugtyp und der Einbaulage ab. Luftstandheizungen können termer diez auf unterschiedliche Art bedient und kontrolliert werden. Luftstandheizungen sind zudem sehr sparsam und lange Betriebszeiten sind kein Problem. Mit einer Luftstandheizung erreicht der zu beheizende Raum in kurzer Zeit die gewünschte Temperatur. Dann ist eine Luftstandheizung eine gute Lösung.
Vertrag mit Werbung
Ob die Autoterm Air 2D, Autoterm Air 4D, Autoterm Air 9D oder die Flow-Serie – wir haben sie immer vorrätig, besitzen jahrelange Erfahrung und sind immer bereit dir bei der Auswahl oder beim Einbau zu helfen. Wir sind offizieller Partner der Firma Autoterm und beschäftigen uns mit der Beratung, dem Vertrieb und dem Service der bekanntesten Standheizungen. Erster Start der Autoterm Standheizung – Diese Probleme können auftreten Falls du bereits eine Autoterm Standheizung im Betrieb hast und auf ein anderes Bedienteil wechseln möchtest, ist dies ohne jeden Aufwand möglich. Das Push Control ist mit 6 mm Gewinde und Molex-Stecker als Push Control S (unten gezeigte Variante), sowie 12 mm Gewinde und Rundstecker als Push Control L erhältlich. Ein Temperaturmodus ist ebenfalls möglich, hierfür ist allerdings ein zusätzlicher Temperaturfühler erforderlich.
Heizgeräte / Standheizungen
Ihr wollt es im Winter oder in kalten Sommernächten kuschelig warm in eurem Camper haben? Eine Verbindung ist nur über eine IPCU – Schnittstelle möglich (zusätzliches Zubehör erforderlich). Die von uns als offizieller Partner von Autoterm vertriebenen Standheizungen wurden ausnahmslos für den europäischen Markt hergestellt, und verfügen über ein ECE-Prüfzeichen, so dass die Standheizungen eintragungsfrei verbaut werden können. Im Set enthalten ist die leise Kraftstoffpumpe TH11. Die Standheizung ist als 12V – und 24V – Ausführung erhältlich.
Campingschränke
Im Set enthalten ist die leise Kraftstoffpumpe TH11 sowie ein integriertes Höhenkit. Die Autoterm Air 2D (ehemals Planar 2D) in 12V ist die kompakteste Diesel – Luftheizung im Produktportfolio von Autoterm. Die Autoterm – Standheizungen werden in Lettland produziert. Dank CE – und ECE – Prüfzeichen erfüllen die Autoterm – Standheizungen alle europäischen Vorgaben, und sind somit uneingeschränkt für den Einbau im Fahrzeug zugelassen.
Stelle sie spätestens alle Wochen mal auf volle Power, damit die Brennkammer mal wieder richtig heiß wird. Wenn du dir bezüglich der Heizleistung unsicher bist, lies gerne auch unseren Online-Magazin-Artikel TWIN-Kit – All-in-One Lösung der Standheizungsdimensionierung in dem wir auf diese Frage genauer eingehen. Im Prinzip kannst Du beim Losfahren die Heizung einschalten und wenn du in 4 Wochen nach Hause kommst, wieder aus. Wir gehen natürlich davon aus, dass das Fahrzeug ordentlich gedämmt wurde und das – aufgrund der großen, unisolierten Scheiben – kalte Fahrerhaus im Winter zumindest mit einer Decke abgetrennt wird. Das Kit mit 2kW Heizung funktioniert auch für größere Reisefahrzeuge bis ca.
Den Hohlraum habe ich mit Dekaseal aufgefüllt und oben und unten passgenau mit einer 6 mm Siebdruckplatte abgedeckt. Wobei der Stecker zur Pumpe erst noch zusammengesetzt werden muss. Die Verkabelung der Dieselpumpe hat sich etwas umständlicher gestaltet. Das Pluskabel haben wir direkt mit unserem LiFePO Akku verbunden und das Minuskabel entsprechend an unseren Masseverteiler angeklemmt. Für den Stromanschluss der Dieselheizung gibt es ein separates Kabel bei uns im Kit, dass per Steckverbindung mit der Heizung verbunden wird. Wichtig ist auch, dass der Entnahmerüssel nicht bis auf den Boden reicht, da sonst die Standheizung über Nacht den Tank leeren kann.
Vorteilhaft erweist es sich zudem, dass die Diesel-Standheizung über das E-Prüfzeichen E2 verfügt. Der Kaltstart stellt immer eine enorme Belastung für einen Motor dar. In einem Test in einer Höhe von 3440 Meter gab es niemals Probleme mit dieser modernen Standheizung. Eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere ist ebenfalls nicht erforderlich, weil die Autoterm Air 4D / Planar 44D mit dem E-Prüfzeichen E2 versehen ist.